Fiat Doblo 2011 - Raum, Innovationen, Wirtschaftlichkeit

Die Baureihe des Fiat Doblo 2011 deckte wohl alle Bedürfnisse in dieser Fahrzeugklasse ab.

Bauzeit 2011 - 2015

Kastenwagen, Kastenwagen Maxi und Kastenwagen XL sind ideal für den Warentransport. Kombi, Kombi XL und Business-Van sind perfekt für den gemischten Personen- und Warenverkehr. Und damit auch wirklich alle professionellen Aufgaben optimal abgedeckt sind, darf der Work Up (Fiat Doblo Pritsche - übrigens der Einzige in seiner Fahrzeugklasse) und das Fahrgestell mit Flachboden natürlich nicht fehlen.

 

Der Laderaum des Fiat Doblo Cargo

Mit einem Ladevolumen von 3,4 m3, 4 m3 bzw. 4,2 m3 lassen sich selbst große Transportaufgaben lösen. Bei gedrehtem Trenngitter und umgeklapptem Beifahrersitz lässt sich das Ladevolumen des Fiat Doblo Cargo um weitere 0,4 m3 vergrößern. Die Ladefläche des Fiat Doblo Cargo ist eben und bietet jeder Art von Ladung den perfekten Raum. Mit großen seitlichen Schiebetüren, den großzügig bemessenen Heckflügeltüren und der niedrigen Ladekante wird das Einladen und Ausladen erheblich erleichtert und die Arbeit gestaltet sich nicht nur müheloser, sondern auch schneller.

Der Fiat Doblo Work Up überzeugt mit einer kompakten Gesamtlänge von 4,96 m und einer hohen Nutzlast von bis zu 1.000 kg (bis zu 1.450 kg erlaubte Höchstlast auf der Hinterachse). Der Ladeboden ist aus mehrschichtigem Holz (2,3 m lang, 1,82 m breit) und bietet eine Ladefläche von beeindruckenden 4,2 m 2 . Hier finden 3 Europaletten oder 33 Obstkisten problemlos Platz. Das kann in dieser Klasse sonst keiner bieten.

Die Motoren des Fiat Doblo Cargo

Im Fiat Doblo stehen 3 Dieselmotoren, 1 Benzinmotor sowie ein Erdgasmotor zu Wahl:

• Fiat Doblo Cargo 1.4 Benzin: Hubraum 1.368 ccm, 70 kW / 95 PS und 127 Nm Drehmoment
• Fiat Doblo Cargo 1.4 T-Jet Natural Power: Hubraum 1.368 ccm, 88 kW / 120 PS und 206 Nm Drehmoment bereits bei 2.000 U/min
• Fiat Doblo Cargo 90 Multijet 1.3: Hubraum 1.248 ccm, 66 kW / 90 PS und 200 Nm Drehmoment
• Fiat Doblo Cargo 105 Multijet 1.6: Hubraum 1.598 ccm, 77 kW / 105 PS und 290 Nm Drehmoment
• Fiat Doblo Cargo 135 Multijet 2.0: Hubraum 1.956 ccm, 99 kW / 135 PS und 320 Nm Drehmoment

 

Der Fiat Doblo Cargo Mutijet 1.6 Dieselmotor ist wahlweise auch mit Comfort-Matic lieferbar (66 kW / 90 PS und 200 Nm Drehmoment).

Bi-Link Hinterachse für mehr Fahrfreude

Der Fiat Doblo Cargo ist mit einer unabhängigen Einzelradaufhängung an der Hinterachse (Bi-Link) ausgestattet und sorgt damit für den Fahrkomfort einer Limousine bei gleichzeitig bester Nutzlast in seiner Klasse. Das modulare Design ermöglicht den Entwicklern eine Kalibrierung der Radaufhängung, je nach Fahrzeugversion.

Für den Fiat Doblo Cargo wurde die Radaufhängung für maximale Fahrdynamik, noch mehr Platz (Breite zwischen den Radkästen: 1.230 mm) sowie für eine bestmögliche Nutzlast - bis zu 1.000 kg - und bis zu 1.450 kg Achslast an der Hinterachse ausgelegt.

Fiat Doblo Cargo - die Ausstattung

Komfort im Fiat Doblo Cargo

Im Fiat Doblo Cargo erwartet Sie jede Menge Komfort, wie zum Beispiel die äußerst bequemen Sitze oder das funktionale und gut organisierte Interieur. Alles ist leicht zu erreichen und genug Stauraum gibt es auch – so können Sie alles Wichtige problemlos mitnehmen. Zur Ausstattung des Fiat Doblo gehören unter anderem ein Automatisiertes Schaltgetriebe mit 5 Gängen beim Motor 90 Multijet 1.6 Comfort-Matic, großzügige Ablagefächer in der vorderen Türverkleidung, große Außenspiegel mit Weitwinkellinse, hochklappbarer Dokumentenhalter, Ablageschale unter dem Beifahrersitz und Ablagefach unter dem Dach.

Innovationen im Fiat Doblo Cargo

Im Fiat Doblo Cargo steht innovative Technologie für Einfachheit und Bedienungsfreundlichkeit.
Durch Blue & Me können Sie über Ihr Mobiltelefon frei sprechen, ohne die Hände vom Lenkrad zu nehmen. Darüber hinaus spielt ein externer MP3-Player Ihre Lieblingsmusik ab. Das entspannt nicht nur, sondern sorgt außerdem dafür, noch sicherer unterwegs zu sein.
Für den richtigen Weg sorgt im Fiat Doblo das Blue & Me -TomTom, ein mobiles Navigationssystem mit Touchscreen, mit dem sich das Reiseziel schnell und einfach eingeben und Routeninformationen abrufen lassen.

Sicherheit im Fiat Doblo Cargo

Der Fiat Doblo Cargo setzt sich mit seinen aktiven Sicherheitssystemen von der Masse ab.
ABS mit vier Sensoren, elektronische Bremskraftverteilung (EBD), hydraulische Bremsassistenten (HBA), elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP), Traktionskontrolle (ASR) und die Anfahrhilfe am Berg (Hill Holder) – der Fiat Doblo ist in Sachen Sicherheit für alle ein Gewinn.

 

Fiat Doblo Maxi

Der Fiat Doblo war auch mit höherem Dach bestellbar. Die Version mit langem Radstand wurde erst mit der nächsten Generation eingeführt.

 

Fiat Doblo Anhängelast und Nutzlast

Mit seiner Nutzlast von 750 bis 1.000 kg ist der Fiat Doblo Cargo Klassenbester. Die Anhängelast des Fiat Doblo beträgt je nach Modell zwischen 1.000 und 1.500 kg für gebremste Anhänger.

Der Fiat Doblo 2011 wird nicht mehr produziert und ist nur noch gebraucht erhältlich.